Kiina toimittajat tarkkuus miniatyyri kaksivaiheiset lieriöpyörät yhdistelmälieriöpyörä

Sekä lieriöpyörät että vinohampaiset hammaspyörät ovat yleisiä mekaanisissa järjestelmissä käytettyjä hammaspyörätyyppejä, mutta niillä on erilaiset ominaisuudet ja ne sopivat eri sovelluksiin. Tässä on vertailu näiden kahden välillä:

Lieripyörät

Ominaisuudet:
1. Hampaiden kohdistus: Hampaat ovat suorat ja yhdensuuntaiset hammaspyörän akselin kanssa.
2. Kuorman jakautuminen: Kuorma jakautuu yhden kosketuslinjan yli.
3. Tehokkuus: Korkea hyötysuhde hampaiden välisen liukumisen minimoinnin ansiosta.
4. Melu: Meluisa suurilla nopeuksilla hampaiden äkillisen kytkeytymisen vuoksi.
5. Valmistus: Helpompi ja halvempi valmistaa.
6. Aksiaalikuorma: Aksiaalista työntövoimaa ei synny.

Spur Gearin edut:
● Yksinkertainen muotoilu ja helppo valmistaa.
● Korkea hyötysuhde alhaisten kitkahäviöiden ansiosta.
● Tehokas hitaissa ja kohtalaisissa nopeuksissa.
● Aksiaalista työntövoimaa ei synny, mikä yksinkertaistaa laakerin suunnittelua.

Spur Gearin haitat
● Meluisa suurilla nopeuksilla.
● Pienempi kuormankantokyky verrattuna vinohampaisiin vaihteisiin.
● Hampaiden äkillinen kuormitus voi johtaa suurempaan kulumiseen.

Kierrevaihteet

Ominaisuudet:
1. Hampaiden kohdistus: Hampaat leikataan kulmassa hammaspyörän akseliin nähden muodostaen kierteen.
2. Kuorman jakautuminen: Kuorma jakautuu useille hampaalle, mikä takaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan.
3. Hyötysuhde: Hieman lieriöhammaspyöriä alhaisempi hyötysuhde lisääntyneen liukukitkan vuoksi.
4. Melu: Hiljaisempi käynti hampaiden asteittaisen kytkeytymisen ansiosta.
5. Valmistus: Monimutkaisempi ja kalliimpi valmistaa.

6. Aksiaalikuorma: Luo aksiaalisen työntövoiman, joka on otettava huomioon laakerin suunnittelussa.

Kierukkavaihteen edut:
● Tasaisempi ja hiljaisempi toiminta, ihanteellinen suurnopeussovelluksiin.
● Suurempi kuormankantokyky kuorman jakautumisen ansiosta useille hampaille.
● Hampaiden parempi hammastus, mikä vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää.

Kierukkavaihteiston haitat:
● Monimutkaisempi ja kalliimpi valmistaa.
● Tuottaa aksiaalista työntövoimaa, mikä vaatii vankempia laakerijärjestelyjä.
● Hieman vähemmän tehokas lisääntyneen kitkan vuoksi.