Tasauspyörästön välityssuhteen laskuri auttaa määrittämään ajoneuvon tasauspyörästön vaihteiden välityssuhteen. Välityssuhde on kehän hammaspyörän ja vetopyörän hampaiden lukumäärän välinen suhde, joka vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn, mukaan lukien kiihtyvyys ja huippunopeus.
Tässä on yksinkertainen tapa laskea tasauspyörästön välityssuhde:
A tasauspyörästö, jota usein esiintyy ajoneuvojen voimansiirrossa, mahdollistaa pyörien pyörimisen eri nopeuksilla samalla, kun ne saavat voimaa moottorilta. Tässä ovat tasauspyörästön pääkomponentit:
1. Differentiaalitapaus:Sisältää kaikki tasauspyörästön komponentit ja on kytketty hammaskehään.
2. Rengasvaihde:Siirtää voiman vetoakselilta tasauspyörästön koteloon.
3. HammaspyöräKiinnitetty vetoakseliin ja kytkeytyy hammaskehän hammaspyörään siirtääkseen voiman tasauspyörästölle.
4. Sivupyörät (tai aurinkopyörät):Nämä on kytketty vetoakseleihin ja siirtävät voiman pyörille.
5. Hammaspyörät (hämähäkkirattaat):Tasauspyörästön kotelon sisällä olevaan kannattimeen asennettuina ne kytkeytyvät sivupyöriin ja mahdollistavat niiden pyörimisen eri nopeuksilla.
6. Hammaspyörän akseliPitää hammaspyörät paikoillaan tasauspyörästön kotelossa.
7. Tasauspyörästön kantolaite (tai kotelo): Säilyttää tasauspyörästön vaihteet ja mahdollistaa niiden toiminnan.
8. Vetoakselit:Kytke tasauspyörästö pyöriin, mikä mahdollistaa voimansiirron.
9. LaakeritTukee tasauspyörästön osia, mikä vähentää kitkaa ja kulumista.
10. Kruunupyörä:Toinen nimi hammaskehälle, erityisesti tietyntyyppisissä tasauspyörästöissä.
11. Painelevyt:Sijaitsee vaihteiden välissä kitkan vähentämiseksi.
12. Tiivisteet ja tiivisteet:Estä öljyn vuotaminen tasauspyörästön kotelosta.
Erilaisissa tasauspyörästöissä (avoimet, rajoitetusti luistuvat, lukkiutuvat ja vääntömomentin vektoriohjatut) voi olla lisä- tai erikoisosia, mutta nämä ovat useimpien tasauspyörästöjen yhteisiä osia.